RM460.00
Max Racing Exhaust 通用阀门消声器与混合直流系统结合在一个消声器中。 只需单击一下即可随时切换模式。
兼容市场上几乎所有的汽车。
• 20 年的专业知识 在高性能汽车尾气中 开发，生产和供应。 • 高达 7000+ 型号 是为各种条件下的不同汽车而开发的。 • 制造商对消费者的购物者获得 直接访问最准确的信息 和支持。
如果您正在寻找排气谐振器或消声器，我们很自豪地说 我们有所有的流量、类型和大小 可以支持您的汽车性能升级 根据您的个人喜好.
养兔场
从处理到发货在 2 个工作日内。
确认订单将在 7-14 个工作日内安排生产和发货，
请耐心等待您的订单。
所有货物均已准备好并从马来西亚槟城发出。
| 品牌: 没有选择 | |
|---|---|
| 医美问题: 没有选择 | |
| 材料: 没有选择 | |
| 身体尺寸: 没有选择 | |
| 引擎容量（公升）: 没有选择 | 0.6公升〜1.0公升, 1.1公升〜1.2公升, 1.3公升〜1.6公升, 1.7公升〜2.0公升, 2.1公升〜2.4公升, 2.5L <及以上。 |
| 配置结构图: 没有选择 | |
| 发动机型号: 没有选择 | |
| 进水口尺寸: 没有选择 | |
| 长度: 没有选择 | |
| 从后视图: 没有选择 | |
| 流量系列: 没有选择 | |
| 声音类型: 没有选择 | |
| 排气背压等级（1~5）: 没有选择 | 1 – 非常低的排气背压，5 – 非常高的排气背压 |
| 排气噪音降低: 没有选择 | 不减少，增加1-10% 不减少，增加21-30% |
| 声级: 没有选择 | 中等、非常高 |
| 兼容带变速箱的汽车: 没有选择 | 自动变速箱 (AT)、无级变速箱 (CVT)、直接换档变速箱 (DSG)、双离合变速箱 (DCT)、手动变速箱 (MT) |
| 催化转化器: 没有选择 | 使用催化转换器、不使用催化转换器 |
| 配置设置: 没有选择 | 1 输入 – 1 输出 |
| 消声器设置: 没有选择 | 共用左卧式、共用左消声器、共用成对、共用右卧式、共用右消声器 |
| 他们成为 | 型号 | 年 |
|---|---|---|
| 现代 | 奏鸣曲第 6 代 YF 2.0L | |
| 现代 | 奏鸣曲第 6 代 YF 2.4L NA | |
| 起亚 | 福特 1.6L TD | |
| 起亚 | 福特 1.6L YD | |
| 起亚 | 福特 2.0L TD | |
| 起亚 | 福特 2.0L YD | |
| 奔驰 | C 类 W205 C200 | 2014 - 2022 |
| 奔驰 | C 类 W205 C250 | 2014 - 2022 |
| 奔驰 | C 类 W205 C300 | 2014 - 2022 |
| 奔驰 | C级 W205 C350E | 2015 - 2022 |
| 奔驰 | E 级 W213 AMG E43 | 2016 - 2018 |
| 奔驰 | E 级 W213 AMG E53 | 2018 - 2020 |
| 奔驰 | E 级 W213 AMG E63 | 2017 - 2020 |
| 奔驰 | E 级 W213 AMG E63S | 2017 - 2020 |
| MG | 中山1.5L | |
| MG | ZST 1.5L 涡轮增压 | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.5L | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.5L | 2007 - 2016 |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.6L | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.6L | 2007 - 2016 |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.8L | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 1.8L | 2007 - 2016 |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 2.0L | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 2.0L | 2007 - 2016 |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 2.4L | |
| 三菱 | 蓝瑟第 9 代 2.4L | 2007 - 2016 |
| 三菱 | 海卫四第四代 | |
| 三菱 | 海卫四第四代 | 2005 - 2015 |
| 三菱 | 海卫四第四代 | |
| 三菱 | 海卫四第四代 | 2015 - 2023 |
| 国产车 | 亚夏第一代 | |
| 国产车 | 亚夏第一代 | |
| 丰田 | Vios 第三代改款 | |
| 大众 | Arteon | 2017 - 2023 |
