这个发展的故事情节
库存的 Toyota Rush 和 Perodua Aruz 动力不足且油耗高。
如果您是这辆车的车主，我们相信您对此非常清楚，因为这辆重型汽车仅配备 1.5 NA 发动机。 原厂车在1k rpm时响应很快，但在2.5-4k rpm时加速困难，尤其是在上坡、高速公路上载客或载重物时。
有史以来最强大的开放式吊舱进气系统 Max Racing Exhaust.
我们通过简单的即插即用方式更换进气系统硬件来增加汽车的动力。
等量的汽油，保证你有更强劲的动力和加速，让你开车更轻松。
- 无需其他修改即可立即获得汽车响应和性能。
- 在上坡和任何其他条件下更容易加速。
- 提高燃油效率。
- 安装简便，无需调整/设置。
- 旨在提供最佳性能。
- 广泛测试。
- 专为日常街道和城市驾驶而打造。
测试结果
这张测功机图显示了红线中的丰田 Rush 原车轮上马力和扭矩以及升级后的同一辆 Toyota Rush 的结果 Max Racing Exhaust 蓝线中的进气系统。 测功机测试是使用经过良好校准的美国测力计进行的。
适用车辆：
- 第二国产车 Aruz F850 ; 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
- 丰田拉什 F800； 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
- 丰田 Avanza ; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
- 大发特锐； 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
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