Max Racing Exhaust SS BSD 大众排气谐振器

Max Racing Exhaust SS BSD VW 排气谐振器是一种特殊的谐振器，旨在放大 DSG 和 DCT 变速箱的换档声音，使其比其他谐振器更响亮、更具攻击性。 它由优质不锈钢制成，具有独特的设计，可实现最大的气流。

SS BSD VW 排气谐振器与所有配备 DSG 和 DCT 变速箱的车辆兼容，无论品牌或型号如何。 它易于安装，可由合格的机械师或焊工完成。 它通常安装在排气系统的中心，落水管和消声器之间。

该谐振器与库存汽车和具有第 1 阶段 ECU 调谐的汽车兼容。 如果您有任何进一步的修改，请在下单前联系我们的专家咨询。

• 放大 DSG 和 DCT 变速箱的换档声音。
• 比其他共鸣器声音更大、更具攻击性。
• 与直管排气声一样响亮，不降低排气声。
• 由优质不锈钢制成。
• 独特的设计可实现最大气流。
• 与所有配备 DSG 和 DCT 变速箱的车辆兼容。
• 通过更好的中低端功率范围加速来增加驾驶乐趣。
• 兼容 NA 发动机和涡轮发动机使用
• 兼容自动变速箱、CVT 变速箱、DSG 变速箱、DCT 手动变速箱的汽车。
• 排气系统中带或不带催化转化器均可使用。
• 排气声级比直管式提高1-10%。

带自动/手动/CVT 变速箱的自然吸气发动机（库存 ECU，单出口）：

• 进气口2''→1.7L（1700cc）至2.0L（2000cc）
• 进气口2.25英寸”→2.1L（2100cc）至2.5L（2500cc）
• 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)

对于重大修改设置，请联系我们的团队以获得进一步帮助。

带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（库存 ECU，单出口）：

• 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
• 入口2.25“→1.3L（1300cc）到1.8L（1800cc）
• 进气口2.5英寸→1.9L（1900cc）至2.5L（2500cc）

带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（调谐 ECU，单出口）：

• 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
• 入口2.25“→1.3L（1300cc）到1.4L（1400cc）
• 进气口2.5英寸→1.5L（1800cc）至2.0L（2000cc）

对于重大修改（加大涡轮增压）设置，请联系我们的团队以获得进一步帮助。