Max Racing Exhaust SS BSD 大众排气谐振器
Max Racing Exhaust SS BSD VW 排气谐振器是一种特殊的谐振器,旨在放大 DSG 和 DCT 变速箱的换档声音,使其比其他谐振器更响亮、更具攻击性。 它由优质不锈钢制成,具有独特的设计,可实现最大的气流。
SS BSD VW 排气谐振器与所有配备 DSG 和 DCT 变速箱的车辆兼容,无论品牌或型号如何。 它易于安装,可由合格的机械师或焊工完成。 它通常安装在排气系统的中心,落水管和消声器之间。
该谐振器与库存汽车和具有第 1 阶段 ECU 调谐的汽车兼容。 如果您有任何进一步的修改,请在下单前联系我们的专家咨询。
- 放大 DSG 和 DCT 变速箱的换档声音。
- 比其他共鸣器声音更大、更具攻击性。
- 与直管排气声一样响亮,不降低排气声。
- 由优质不锈钢制成。
- 独特的设计可实现最大气流。
- 与所有配备 DSG 和 DCT 变速箱的车辆兼容。
- 通过更好的中低端功率范围加速来增加驾驶乐趣。
- 兼容 NA 发动机和涡轮发动机使用
- 兼容自动变速箱、CVT 变速箱、DSG 变速箱、DCT 手动变速箱的汽车。
- 排气系统中带或不带催化转化器均可使用。
- 排气声级比直管式提高1-10%。
带自动/手动/CVT 变速箱的自然吸气发动机(库存 ECU,单出口):
- 进气口2''→1.7L(1700cc)至2.0L(2000cc)
- 进气口2.25英寸”→2.1L(2100cc)至2.5L(2500cc)
- 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)
对于重大修改设置,请联系我们的团队以获得进一步帮助。
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机(库存 ECU,单出口):
- 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
- 入口2.25“→1.3L(1300cc)到1.8L(1800cc)
- 进气口2.5英寸→1.9L(1900cc)至2.5L(2500cc)
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机(调谐 ECU,单出口):
- 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
- 入口2.25“→1.3L(1300cc)到1.4L(1400cc)
- 进气口2.5英寸→1.5L(1800cc)至2.0L(2000cc)
对于重大修改(加大涡轮增压)设置,请联系我们的团队以获得进一步帮助。
如果我将此谐振器安装到我的非 DSG 车辆上会怎样?
该谐振器旨在放大 DSG 的换档声音,该技术特别专注于放大换档过程中的声音。 如果您要升级的汽车是双离合变速箱 (DCT) 或自动变速箱 (AT),则放大的声音将基于您的汽车换档声音而不是 DSG 声音。
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