Max Racing Exhaust BLR系列
Max Racing BLR 技术排气谐振器是一种高性能直通式谐振器，旨在提供更好的响应、最大化马力并产生超响亮的声级。 它还能够减少低增压条件下的涡轮迟滞。
BLR 技术谐振器由优质不锈钢制成，具有独特的设计，可实现最大气流。 它也是完全可逆的，以实现最大的安装灵活性。
BLR 技术谐振器非常适合直管爱好者，他们正在寻找一种激进的声音而不损失背压。 它还与标准汽车和带有 ECU 升级的汽车兼容。
特点与优势
- 直通式设计可实现最大气流。
- 提高性能、响应能力和燃油经济性。
- 产生像直管一样的超大声排气声级。
- 减少低增压条件下的涡轮迟滞。
- 由优质不锈钢制成。
- 完全可逆，以实现最大的安装灵活性。
- 兼容标准汽车和带 ECU 升级的汽车。
- 兼容 NA 发动机和涡轮发动机使用。
- 兼容配备 Auto、CVT、DSG 和 DCT 手动变速箱的车辆。
- 可与带或不带催化转化器/DPF 过滤器的排气系统一起使用。
- 排气声级增加 1-10%。
自然吸气发动机带手动：
- 进气口2''→1.6L（1600cc）至2.0L（2000cc）
- 进气口2.25英寸”→2.1L（2100cc）至2.5L（2500cc）
- 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（库存 ECU，单出口）：
- 入口 2″ → 0.8L (800cc) 至 1.1L (1100cc)
- 入口2.25“→1.2L（1200cc）到1.8L（1800cc）
- 进气口2.5英寸→1.9L（1900cc）至2.5L（2500cc）
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（调谐 ECU，单出口）：
- 入口 2″ → 0.8L (800cc) 至 1.1L (1100cc)
- 入口2.25“→1.2L（1200cc）到1.4L（1400cc）
- 进气口2.5英寸→1.5L（1800cc）至2.0L（2000cc）
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