M17X12 Super Turbo S Flow 高级消声器

RM650.00

这款 Premium Super Turbo S 流量消声器专门设计为 10 英寸 x 4.5 英寸现代椭圆形。 重点关注基础高度较低的涡轮增压车辆和自然吸气 (NA) 发动机车辆,以大幅减少尾气排放,同时又不损失性能特征。

M17X12 Super Turbo S Flow 高级消声器 RM650.00
  • 从马来西亚槟城总部直接供应到全球。
  • 全球门到门运输,包括报关服务。
  • 通过 128 位 SSL 安全性和高级加密保证安全结账。

这款高级 Super Turbo S 流量消声器专门设计为 10 英寸 x 4.5 英寸现代椭圆形。 重点关注基础高度较低的涡轮增压车辆和自然吸气 (NA) 发动机车辆,以大幅减少尾气排放,同时又不损失性能特征。

特点与优势
– 适用于希望在有限空间(紧凑尺寸)内减少尾气的较低底座高度和较低车辆。
– 在低排气声级时注意到深沉的低音。
– 由不锈钢制成。
– 每个接头均完全焊接。
– 比正常 S 流量更好的响应,并且支持 ECU 调整的条件。
– 可用入口尺寸:2、2.25、2.5 英寸。

带自动/手动/CVT 变速箱的自然吸气发动机(库存 ECU,单出口):

  • 入口1.5“→0.8L(800cc)到1.2L(1200cc)
  • 入口1.75“→1.3L(1300cc)到1.6L(1600cc)
  • 进气口2''→1.7L(1700cc)至2.0L(2000cc)
  • 进气口2.2英寸”→2.1L(2100cc)至2.5L(2500cc)
  • 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)
  • 对于重大修改设置,请联系我们的团队以获得进一步帮助。

带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机(库存 ECU,单出口):

  • 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
  • 入口2.25“→1.3L(1300cc)到1.8L(1800cc)
  • 进气口2.5英寸→1.9L(1900cc)至2.5L(2500cc)

涡轮增压发动机,带自动/手动/CVT 变速箱(调谐 ECU,单出口):

  • 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
  • 入口2.25“→1.3L(1300cc)到1.4L(1400cc)
  • 进气口2.5英寸→1.5L(1800cc)至2.0L(2000cc)
  • 对于重大修改(加大涡轮增压)设置,请联系我们的团队以获得进一步帮助。

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• 20 年的专业知识 在高性能汽车尾气中 开发,生产和供应。 高达 7000+ 型号 是为各种条件下的不同汽车而开发的。 制造商对消费者的购物者获得 直接访问最准确的信息 和支持。

如果您正在寻找排气谐振器或消声器,我们很自豪地说 我们有所有的流量、类型和大小 可以支持您的汽车性能升级 根据您的个人喜好.

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从任何平台购买,车主都需要安装他们购买的商品。 找到我们的授权维修厂或任何当地的排气维修厂为您提供安装服务。

(人工费以当地车间报价为准)
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在当地的任何排气车间轻松安装它们 Max Racing Exhaust 排气部件可以很容易地安装在任何当地的排气车间,只需简单的焊接服务。 至于进气系统,它们是即插即用的。 cdn_helper cdn_helper

其他信息

品牌: 没有选择

医美问题: 没有选择

流量系列: 没有选择

发动机型号: 没有选择

,

身体尺寸: 没有选择

长度: 没有选择

进水口尺寸: 没有选择

, , , ,

引擎容量(公升): 没有选择

, , ,

排气噪音降低: 没有选择

减少31~40%

声级: 没有选择

排气背压等级(1~5): 没有选择

4 – 高排气背压

兼容带变速箱的汽车: 没有选择

自动变速箱 (AT)、无级变速箱 (CVT)、直接换档变速箱 (DSG)、双离合变速箱 (DCT)、手动变速箱 (MT)

催化转化器: 没有选择

使用催化转换器、不使用催化转换器

材料: 没有选择

配置结构图: 没有选择

消声器设置: 没有选择

共用左消声器、共用配对、共用右消声器

他们成为 型号
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游侠T6 2011 - 2023
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凌志车 RC
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