BSW 系列圆形谐振器
圆形高性能谐振器，具有低限制直通式设计。 最大马力并提供降低噪音和深沉的低音隆隆声。 采用优质不锈钢包装，极其耐用。 可承受高达 1000 摄氏度的使用。
特点与优势
- 极致持久。
- 可承受高达 1000 摄氏度的高温。
- 干燥深沉的排气声音和无人机减少。
- 旨在吸收大部分排气无人机声波。
- 100% 焊接结构。
- 抛光不锈钢饰面
- 排气背压水平非常低。
- 兼容 NA 发动机和涡轮发动机使用
- 兼容自动变速箱、CVT 变速箱、DSG 变速箱、DCT 手动变速箱的汽车。
- 排气系统中带或不带催化转化器均可使用。
- 排气声级比直管式降低5-10%。
带自动/手动/CVT 变速箱的自然吸气发动机（库存 Ecu，单出口）：
- 入口1.5“→0.8L（800cc）到1.2L（1200cc）
- 入口1.75“→1.3L（1300cc）到1.6L（1600cc）
- 进气口2''→1.7L（1700cc）至2.0L（2000cc）
- 进气口2.25英寸”→2.1L（2100cc）至2.5L（2500cc）
- 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)
对于重大修改设置，请联系我们的团队以获得进一步帮助。
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（库存 Ecu，单出口）：
- 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
- 入口2.25“→1.3L（1300cc）到1.8L（1800cc）
- 进气口2.5英寸→1.9L（1900cc）至2.5L（2500cc）
带自动/手动/CVT 变速箱的涡轮增压发动机（调谐 ECU，单出口）：
- 入口 2″ → 1.0L (1000cc) 至 1.2L (1200cc)
- 入口2.25“→1.3L（1300cc）到1.4L（1400cc）
- 进气口2.5英寸→1.5L（1800cc）至2.0L（2000cc）
对于重大修改（加大涡轮增压）设置，请联系我们的团队以获得进一步帮助。
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• 20 年的专业知识 在高性能汽车尾气中 开发，生产和供应。 • 高达 7000+ 型号 是为各种条件下的不同汽车而开发的。 • 制造商对消费者的购物者获得 直接访问最准确的信息 和支持。
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养兔场
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